О том, что преемник седана Infiniti G получит имя Q50, стало известно не так давно. После этого появилась информация, что новинка справит свой официальный дебют на подмостках мотор-шоу в Детройте, а для подогрева интереса публики японцывыпустили тизер, на котором, правда, можно было рассмотреть одну только фару. Теперь же после премьеры в США стали известны все подробности.

 

 

Примечательно, что седан Infiniti Q50 стал первой моделью, разработанной альянсом Renault-Nissan совместно с концерном Daimler. Стоит сразу обратить внимание на то, что, несмотря на первоначальные слухи, в основе четырёхдверки не лежит «тележка» модели Mercedes C-класса. Автомобиль построен на модернизированном шасси седана Infiniti G37.

 

Что касается моторной гаммы, то для разных рынков она будет отличаться. Так, в Америке модель Infiniti Q50 будет предлагаться с двигателем V6 3.7 мощностью 328 л.с. и с гибридной силовой установкой суммарной мощностью 354 л.с. В странах Старого Света будут доступны двигатели, которыми оснащается седан Mercedes C-класса, среди них четырёхцилиндровые турбодизели и дизели. Ожидается, что в продажу в США новинка поступит летом этого года. Когда Infiniti Q50 появится в нашей стране, неясно.

 

Седан Infiniti Q50 поступит в продажу в США уже летом этого года. Когда автомобиль доберётся до нашей страны, неясно. Главной новинкой компании Infiniti на проходящим в эти дни мотор-шоу в Детройте стал  седан Q50, который пришёл на смену модели G. Недавно же глава фирмы рассказал и о других грядущих автомобилях марки. Так, в ближайшие четыре года линейка компании расширится до 10 моделей.   Все ближайшие новинки Inifiniti будут оснащаться двигателями и трансмиссиями, разработанными совместно с концерном Daimler. Информации о них, правда, пока немного. Известно, что в модельном ряду ожидается пополение ...

Представляя FX30d, японцы кивают на Cayenne Diesel: у него, дескать, те же 550 Н•м тяги. Но близкий по размерам и массе Porsche экономичнее и по паспорту разгоняется до 100 км/ч за 7,6 с, а Infiniti — за 8,3 с. Зато базовый FX почти на полмиллиона рублей дешевле — 2 590 000 рублей. Какая же поднялась смута после выхода на Драйве статьи Ивана Шишкина о новом кроссовере FX! Счастье, что при переходе на новый Драйв погорели комментарии. Столько помоев было вылито на автора, который просто дал машине оценку с позиции человека, реально способного её купить. В глубине души даже я засомневался тогда, не перегнул ли он палку ...

Модель Infiniti QX60 Hybrid — это бывший кроссовер JX, как и было обещано, сменивший обозначение и пополнивший свою гамму гибридом, показанным теперь на автосалоне в Нью-Йорке. Его компрессорная «четвёрка» на 2,5 литра (230 л.с.) и электромотор (20 л.с.) отправляют суммарную тягу на вариатор, а далее возможен выбор — передний или полный привод. Новинку авторы модели считают самым экономичным семиместным кроссовером в премиум-сегменте (по всей видимости, подразумевая лишь бензиновые версии).   Компактный блок литиево-ионных батарей конструкторы разместили под третьим рядом сидений таким образом, что не пострадали ...

Оказывается, сегодня День вежливости на дорогах. Я выезжаю со стоянки, и в плотном потоке меня пропускает первая же машина. На светофоре никто не попытался, объехав стоящие машины по полосе, предназначенной для поворота, встать передо мной. И даже если я проморгаю зелёный свет, не услышу проклятий в свой адрес. Эх, каждый день бы так! Я всегда воспринимал огромный люксовый внедорожник примерно так же, как инкрустированный бриллиантами мобильник или как ручного леопарда, — бесполезной дорогой игрушкой. Пока я не живу в родовом имении где-нибудь посреди соснового леса вместе ...