Официальная презентация четырёхдверки Infiniti Q50 состоялась в начале этого года на подмостках мотор-шоу в Детройте. Вполне ожидаемо европейский дебют состоялся в эти дни в Женеве. Теперь стало известно, какая же моторная гамма будет предлагаться для седана в Старом Свете.

 

Европейцы предпочитают дизели, поэтому, конечно же, в линейке есть двигатель, работающий на тяжёлом топливе. Примечательно, что это мерседесовский мотор объёмом 2,2 л и мощностью 170 л.с. С таким двигателем под капотом седану Infiniti Q50 потребуется 9 с на разгон с ноля до 100 км/ч.

 

Помимо этого в Швейцарии показалась и гибридная версия модели Q50. В движение такой автомобиль приводится тандемом из бензинового двигателя 3.5 и электромотора. Суммарная отдача силовой установки составляет 364 л.с. Сотню такой седан набирает за 5,5 с. В продажу в Европе автомобиль поступит осенью этого года.

 

Из трёх модификаций «эмки» полноприводная трансмиссия ATTESA E-TS положена только промежуточной «тридцать седьмой». По умолчанию Infiniti едет на заднем приводе, передняя ось принимается за работу по мере пробуксовки задней. Обычный вопрос коллег «ну как машина?» поставил меня в тупик. За пару секунд, взятых на раздумье, я мысленно вернулся к Infiniti M37x. Обошёл кругом, отметив спорную внешность. Затем пролез сквозь узкие двери на задний диван, заглянул в зажатый колёсными арками багажник. После присел на место водителя, порадовавшись строгому и в то же время уютному интерьеру. И, взявшись за пухлый ...

Полку премиум-кроссоверов прибывает. Но у европейских конкурентов — Audi Q5,Mercedes-Benz GLK и Volvo XC60 дебютанту Infiniti EX удалось выиграть как минимум во времени. Он появился у нас раньше. Правда, радость первенства была недолгой: «немцы» подступили, ломится и «швед». Чем ответит им команда Infiniti? Аргументы те же, что для марки в целом: японская сборка как синоним надёжности, насыщенные фиксированные комплектации — читай, любимая россиянами схема «всё включено». Небольшой кроссовер за 1 600 800 рублей — это настоящий концентрат «олл инклюзива». Эффектный кузова-ля  FX, мощный ...

Так и свихнуться недолго. Каждая встреча с Infiniti G заканчивается для меня раздумьями о собственном психическом здоровье. Не так давно мы тестировали седан G35x, и я выпросил машину на вечерок. Покататься. Полноприводный седан с 300-сильныммотором — разве может это быть неинтересно? Покатался. Не впечатлило. Отделка так себе. Едет неплохо, но не вштыривает. Трёхсот сил не почувствовал — максимум 250–260. Может, я и правда ненормальный? Придираться я люблю. Просто обожаю. Могу часами брюзжать по поводу дешёвых кнопок стеклоподъёмников и «климата», ...

Президент Infiniti Йохан де Нисшен намерен несколько сместить приоритет компании в выводе моделей на рынок. Предпочтение будет отдаваться версиям, способным быстро выйти на хороший уровень продаж, а не нишевым продуктам. Это значит, что полностью электрический Infiniti задерживается на неопределённый срок. Зато больше подробностей стало известно о 550-сильном суперседане, который японцы поставят на ступень выше седана М (Q70). Построен он будет на платформе от модели М, но окажется крупнее и динамичнее (и фактически, и по внешнему облику). Выйдет эта машина в 2020 году.   Глава Ниссана Карлос Гон (справа) поставил перед шефом Infiniti (слева) едва выполнимую цель: поднять к 2017 ...