Россияне ещё не получили бензиновый Infiniti JX, а его создатели уже объявили о смене названия модели и о создании гибридной модификации. В России заказы на Infiniti JX35 уже принимают (цены от 2 330 000 до 2 835 000 рублей), но первые клиентские машины доберутся до нас в апреле 2013 года. А к концу нынешнего марта пятидверка превратится в Infiniti QX60, а её линейка расширится 253-сильным бензоэлектрическим кроссовером QX60 Hybrid с двумя моторами и двумя сцеплениями. «Зелёный» автомобиль дебютирует на автосалоне в Нью-Йорке через пару недель.

По замыслу японцев, здоровенный гибрид, оснащённый компрессорной «четвёркой» 2.5 и 15-киловаттным электромотором, должен стать самым экономичным семиместным паркетником. Расход топлива в смешанном цикле составит 9,05 л на 100 км (на 24% меньше обычного QX60). Но ведь дизельные «немцы» с семью посадочными местами экономичнее: Audi Q7 3.0 TDI (245 сил) и Mercedes GL 350 BlueTec (258) потребляют в таких же условиях по 7,4 л/100 км. Зато Infiniti QX60 будет с передним и полным приводом, а стоить в США будет чуть больше $44 тысяч. Сравните с ценами на дизельные Audi Q7 3.0 TDI и Mercedes GL 350 BlueTec — $52 000 и $62 400 соответственно.

 

О том, что преемник седана Infiniti G получит имя Q50, стало известно не так давно. После этого появилась информация, что новинка справит свой официальный дебют на подмостках мотор-шоу в Детройте, а для подогрева интереса публики японцывыпустили тизер, на котором, правда, можно было рассмотреть одну только фару. Теперь же после премьеры в США стали известны все подробности.   Сзади автомобиль стал заметно изящнее и гармоничнее.   При прежней колёсной базе седан немного подрос в длину и теперь насчитывает 4783 мм. Примечательно, что седан Infiniti Q50 стал первой моделью, разработанной альянсом Renault-Nissan совместно с концерном ...

Нью-Йоркский автосалон стал местом премьеры второй модели Infiniti с новым модельным индексом. Под кодом QX60 компания показала американцам гибридную модификацию большого кроссовера JX. QX60 Hybrid получил силовую установку мощностью, практически идентичной версии с 3,5-литровым V6. Если бензиновый кроссовер располагает 260 л.с., то в гибридной модификации 2,5-литровый турбомотор и электродвигатель обеспечивают 250 «лошадей». При этом в Infiniti утверждают, что гибрид, оснащенный к тому же и системой рекуперации кинетической энергии, почти на четверть экономичнее. Официально заявлено, что новинка потребляет около 9 л на 100 км пути. Известно также, что гибрид получит как моно-, так ...

Президент Infiniti Йохан де Нисшен намерен несколько сместить приоритет компании в выводе моделей на рынок. Предпочтение будет отдаваться версиям, способным быстро выйти на хороший уровень продаж, а не нишевым продуктам. Это значит, что полностью электрический Infiniti задерживается на неопределённый срок. Зато больше подробностей стало известно о 550-сильном суперседане, который японцы поставят на ступень выше седана М (Q70). Построен он будет на платформе от модели М, но окажется крупнее и динамичнее (и фактически, и по внешнему облику). Выйдет эта машина в 2020 году.   Глава Ниссана Карлос Гон (справа) поставил перед шефом Infiniti (слева) едва выполнимую цель: поднять к 2017 ...

Официальная презентация четырёхдверки Infiniti Q50 состоялась в начале этого года на подмостках мотор-шоу в Детройте. Вполне ожидаемо европейский дебют состоялся в эти дни в Женеве. Теперь стало известно, какая же моторная гамма будет предлагаться для седана в Старом Свете.   Дизельный седан может быть только заднеприводным, а вот ведущие четыре колеса могут быть у гибрида. Европейцы предпочитают дизели, поэтому, конечно же, в линейке есть двигатель, работающий на тяжёлом топливе. Примечательно, что это мерседесовский мотор объёмом 2,2 л и мощностью 170 л.с. С таким двигателем под капотом седану ...