Уже в 2007 году Nissan намерена вывести на рынок свой люксовый компактный внедорожник Qashqai. Явными конкурентами новинки компания видит BMW X3 и новый Toyota RAV4. Хотя найдётся и ещё пара-тройка одноклассников, враждебно настроенных по отношению к новичку от Nissan. Свободным этот сектор рынка назвать трудно.

Экстерьер Qashqai во многом переплетается со значительно более дорогой моделью Murano. По классу, мощности и дополнительному оснащению новинка будет заметно скромнее своего старшего брата.

 

Первые Qashqai встретят покупателей 2-литровыми 4-цилиндровыми двигателями и системой полного привода, которая позволит причислить компактный автомобиль к модному ныне классу внедорожников. Также экономным европейцам предложат несколько дизельных вариантов, а для совсем богатых покупателей представят версии с бензиновым V6.

Мощность и скоростные характеристики станут известны ближе к концу года, когда и начнётся производство новинки на заводе в городе Сандерленде, Великобритания. Qashqai планируется продавать по всему миру, поэтому уже в 2007 году он может появится и в салонах российских дилеров.

 

Тёмный Juke с атмосферным двигателем и передним приводом — от 649 000 рублей. У белого — турбомотор и четыре ведущих колеса. Но цена уже стартует от 969 500 рублей. Крепко сбитое тельце, глаза навыкате, натёртое о грунт брюшко... Пусть правильно называть Nissan Juke Джуком, быть ему в народе Жуком. Самая яркая и противоречивая новинка ушедшего лета. Пока остальные производители компактных кроссоверов стараются удержаться в универсальном мейнстриме, ниссановцы провозглашают главенство индивидуальности над практичностью, ставят форму превыше содержания. Впрочем, поймав сразу двух Жуков в разных модификациях, с передним и полным приводом, ...

«Скакой скоростью ехать?» — спрашиваю я коллегу с камерой: мы планируем запечатлеть то, как подвеска новой Альмеры отработает крупную волну асфальта, притаившуюся прямо перед входом в поворот. «Чем быстрее — тем лучше», — отвечает он. Шутит, конечно, в этом повороте наверняка вылетело немало машин. Разгоняюсь до 60 км/ч, кузов машины размашисто, но чрезвычайно мягко покачивается вверх-вниз, а траектория поворота не меняется ни на йоту. Лишь потом, просматривая фотографии, мы увидели, что на этой кочке сначала передние, а потом задние колёса седана Nissan Almera сантиметров на пять ...

Награды на Nissan Leaf, дебютировавший осенью 2009 года, сыплются как из рога изобилия. Ещё до начала продаж его назвали Автомобилем 2011 года в Европе, а затем и мировым Автомобилем года. Почти неслышным посвистыванием, похожим на тысячекратно ослабленный звук садящегося авиалайнера, приветствовал меня Nissan Leaf, прибывший в Россию для короткого турне по столицам: новорасширенной и северной. В Москве для трёх электромобильчиков отгородили загончик на территории Лужников. Журналистов выпускали на коротенький маршрут по набережной и прилегающим аллеям: пять минут в сопровождении инструктора при полном отсутствии интереса со стороны прохожих. Живьём электромобиль не столь футуристичен, ...

Выезд на лёд Байкала — лишь с разрешения соответствующей инстанции! И дело не только в экологии. Поверхность озера промерзает неравномерно, и вероятность уйти на дно тем выше, чем ты дальше от берега. Стройная шеренга Ниссанов поблёскивает на солнышке. В моём распоряжении почти вся гамма полноприводников японской марки. От монументального Nissan Patrol до озорного мини-кроссовера Juke. Чуть поодаль стоит Teana. Бизнес-седан тоже с приводом на все колёса. Не хватает в этой компании разве что спорткара GT-R. Но мощному купе здесь не место, ведь «зажигать» нам придётся не по гоночному треку, а по льду озера Байкал. Идея собрать все полноприприводные модели марки в одном ...