В 2003 году мощность 3,5-литрового двигателя возросла с 243 л. с. до 263 л. с. Улучшенные, и без того неплохие динамические качества автомобиля, позволяют водителю чувствовать уверенность при движении как по "хайвею", так и по плохим дорогам. Отделка и оснащение салона вполне соответствуют классу автомобиля.

 

 

Тип кузова  купе (2 дв.) Мощность 203 л.с. Выпуск 10.1996 - 09.2000 Acura CL, впервые появившаяся в 1996г., в общем ряду заняла позицию между седанами Integra и TL. Изначально автомобиль был задуман как комфортабельное купе класса "люкс". Внешний вид автомобиля действительно необычен: например, на крышке багажника вы не найдете замка - он открывается с помощью рычажка, расположенного у водительского сидения, либо кнопкой на брелоке дистанционного открывания дверей.

Тип кузова  купе (2 дв.) Мощность 260 л.с. Выпуск 06.2001 - 09.2003 Снятые с производства по причине невысокого спроса модели 2,3 CL и 3,0 CL были однотипны соответствующим автомобилям Honda Accord Coupe. В начале 2000 года было показано новое купе 3,2 CL, унифицированное по шасси с седаном 3,2 TL. Новинка оснащена 3,2 – литровой «шестеркой» мощностью 228 л.с., а вариант 3,2 CL Type S –более мощным двигателем в 263 л.с. У новых автомобилей увеличена колесная база. К основным достоинствам моделей относится широкий список оборудования в базовой комплектации: навигационная система, климат-контроль, стереосистема с CD-чейнджером, круиз-контроль и богатый интерьер.

Компания Acura на автосалоне в Детройте представила третье поколение MDX. В экстерьере новая радиаторная решетка, другие бампера и светотехника. Интерьер как всегда раскошен, комфортен и с отличной шумоизоляцией.    

Осенью 2003 года была проведена модернизация модели Acura EL , представляющей собой, богато декорированный вариант седана Honda Civic VII поколения. Одновременно была проведена и модернизация выпускаемого параллельно на заводе в Эллисоне (провинция Онтарио, Канада) седана Civic, однако модели заметно различаются. Изменения коснулись, в первую очередь внешнего вида – появились новый более агрессивный передний бампер с аэродинамической «юбкой» и встроенными интегральными противотуманными фарами, новая светотехника с затемненными линзами, а также новые задние фонари в стиле более дорогой модели TL. Изменения в интерьере – новое многофункциональное рулевое колесо, новый щиток приборов и варианты сочетаний обивки.